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[新闻] 人民网:铁路提速同时勿忘“责任提速”

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发表于 2011-7-26 11:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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7月23日,20点34分,温州路段,动车追尾重大事故。39人亡,200余人伤(截至25日23时)。  在这之前短暂的瞬间,后车D301次列车司机潘一恒发现前车后,果断采取紧急制动措施,胸口被闸把穿透。在这之后第13分钟,署名“@羊圈圈羊”的乘客在车上发出求救微博,瞬间被全国网友转发94125次,全球目光聚集在这里。不到半小时,消防救援人员赶赴现场,相关负责人赶赴一线,当天晚上民众自发赶到血站排队献血,事发15个小时之后铁道部通过媒体沉重致歉,21小时后,上海铁路局长、党委书记、分管副局长等三人被免职。
  与事故同时发生的这些“提速”行动,让我们真切的感受到,我们已经来到了一个以良心和责任为基点的“高速应急时代”。但还有很多应该“提速”出现的答案,和没有得到“提速”回应的问题,让我们困惑不已。
  曾因为“慢速”发展而备受欺辱的我们,把“提速”的追赶和“高速”的跨越作为最迫切最美好的愿望,当中国的高速铁路以350公里的时速领先世界时,面对之前的小问题和这次的大事故,我们着实应该“提速”地做出省思,与铁路提速同时“提速”的还应该是什么?   铁路提速本身没有错,可是发展的“提速”与诸多管理所对应的审慎“步调不一致”,导致出现了很多问题,与之相关的“机制提速”就显得迫在眉睫。
  发展和速度是关联的,但这个速度应该是有韧性的,经得起锤炼和摔打的,解决好了技术还会有管理问题,解决好管理还会有运营问题随之而来,各种突发性事件也会不时光顾,迅速让中国的铁路成熟起来,“责任提速”至关重要。
  把诸多“意外”先变成“意内”, 把诸多“忧伤”先变成“忧患”,把舆论的“不依不饶”变成“深刻省思”。在高速发展的道路上,把头谦虚地低下来,看别人已经碰到的问题,想自己可能碰到的问题,负责的一道道摆出来,深入逐一研究和解决,在速度面前,自信与自警同样重要,自责与己任紧紧相关。当德国早已经普及关于洪水、地震、雪崩、电力对铁路交通可能造成的伤害,并形成了预警体系时,速度领先的我们,更应反思自己,理顺“责任理念”,把发展的忧患意识放在前面,让我们的速度更有内涵更能赢得世界。铁路提速的同时,勿忘“责任提速”,善意解决,快速理赔,查找问题,公开真相,严惩事故相关责任人,从容面对旧有问题和现有挑战。(武雪梅)

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